pen_tudalen_bg

Y Gwahaniaethau mewn Defnydd Diogel Ymhlith Gwahanol Fathau o Gywasgwyr Aer

Y Gwahaniaethau mewn Defnydd Diogel Ymhlith Gwahanol Fathau o Gywasgwyr Aer

bk7

Mae cywasgwyr aer ar gael mewn gwahanol fathau, ac mae modelau cyffredin fel cywasgwyr cilyddol, sgriw, a allgyrchol yn wahanol iawn o ran egwyddorion gweithio a dyluniadau strwythurol. Mae deall y gwahaniaethau hyn yn helpu defnyddwyr i weithredu offer yn fwy gwyddonol a diogel, gan leihau risgiau.


I. Canllawiau Defnydd Diogelwch ar gyfer Cywasgwyr Aer Cilyddol

Mae cywasgwyr aer cilyddol yn cywasgu nwy trwy symudiad cilyddol piston y tu mewn i silindr. Mae'r ystyriaethau diogelwch craidd yn gysylltiedig â chydrannau mecanyddol a rheoli pwysau. Oherwydd symudiad cilyddol mynych rhannau fel pistonau a gwiail cysylltu, mae dirgryniadau yn ystod gweithrediad yn sylweddol. Cyn eu defnyddio, gwnewch yn siŵr bod y bolltau sylfaen wedi'u tynhau'n ddiogel i atal dadleoli neu hyd yn oed dipio'r offer a achosir gan ddirgryniad. Yn ogystal, archwiliwch gydrannau sy'n dueddol o wisgo fel modrwyau piston a leininau silindr yn rheolaidd. Gall gwisgo gormodol arwain at ollyngiad nwy, gan effeithio ar effeithlonrwydd cywasgu ac achosi pwysau ansefydlog yn y tanc storio aer, gan beri risg gorbwysau.

Mae angen rhoi sylw manwl i'r system iro hefyd mewn cywasgwyr cilyddol. Mae olew iro yn gwasanaethu i leihau ffrithiant a darparu selio. Yn ystod y llawdriniaeth, monitro pwysedd a thymheredd olew mewn amser real. Gall pwysedd isel arwain at iro annigonol, gan gynyddu traul cydrannau, tra gall tymereddau uchel ddirywio perfformiad olew, a allai arwain at beryglon tân. Ar ben hynny, mae tymheredd rhyddhau'r math hwn o gywasgydd yn gymharol uchel, felly mae'n hanfodol sicrhau bod y system oeri yn gweithredu'n iawn. Os bydd yr oeri yn methu, mae nwy tymheredd uchel sy'n mynd i mewn i'r tanc storio aer yn cynyddu'r risg o ffrwydrad yn sylweddol.


II. Nodweddion Diogelwch Cywasgwyr Aer Sgriw

Mae cywasgwyr aer sgriw yn cywasgu nwy trwy rwyll rotorau gwrywaidd a benywaidd. O'u cymharu â chywasgwyr cilyddol, maent yn cynhyrchu llai o ddirgryniad ond mae ganddynt ofynion diogelwch unigryw o ran rheoli llif olew a nwy. Mae hidlwyr olew a chraidd gwahanydd olew yn hanfodol ar gyfer cynnal llif olew llyfn mewn cywasgwyr sgriw. Gall methu â'u disodli ar amser achosi rhwystr yn y darn olew, gan atal oeri ac iro'r rotorau'n effeithiol, gan arwain at gau i lawr gorboethi neu ddifrod i'r rotor. Felly, rhaid disodli elfennau hidlo yn llym yn ôl y cyfnodau a bennir gan y gwneuthurwr.

O ran rheoli llif nwy, mae'r falf fewnfa a'r falf pwysedd isafswm yn hanfodol ar gyfer gweithrediad sefydlog y system. Gall falfiau mewnfa diffygiol achosi llwytho a dadlwytho annormal, gan arwain at amrywiadau pwysau. Gallai falf pwysedd isafswm sy'n camweithio arwain at bwysau annigonol o fewn y drwm olew-nwy, gan achosi emwlsio olew ac effeithio ar berfformiad a hyd oes yr offer. Yn ogystal, oherwydd cywirdeb cydrannau mewnol mewn cywasgwyr sgriw, mae dadosod neu addasu dyfeisiau amddiffyn diogelwch mewnol heb awdurdod—megis falfiau diogelwch a switshis pwysedd—wedi'i wahardd yn llym yn ystod gweithrediad, gan y gallai arwain at ddamweiniau annisgwyl.


III. Ystyriaethau Diogelwch ar gyfer Cywasgwyr Aer Allgyrchol

Mae cywasgwyr aer allgyrchol yn dibynnu ar impellers cylchdroi cyflym i gywasgu nwy, gan gynnig cyfraddau llif mawr a nodweddion rhyddhau sefydlog. Fodd bynnag, mae eu hamodau gweithredol a'u gofynion gweithredol yn heriol iawn. Mae angen gofal arbennig wrth gychwyn. Cyn cychwyn, gwnewch yn siŵr bod y systemau iro ac oeri yn rhedeg ymlaen llaw i ddod â'r olew iro i'r tymheredd a'r pwysau priodol, gan ddarparu iro digonol ar gyfer berynnau cylchdroi cyflym. Fel arall, mae'n debygol y bydd methiant berynnau yn digwydd. Ar yr un pryd, rheolwch gyfradd y cynnydd cyflymder yn llym yn ystod cychwyn; gall cyflymiad rhy gyflym ddwysáu dirgryniadau a hyd yn oed sbarduno ymchwydd, gan niweidio'r impeller a'r casin.

Mae gan gywasgwyr allgyrchol ofynion uchel iawn ar gyfer glendid nwy. Gall amhureddau gronynnol yn yr aer cymeriant gyflymu traul impeller, gan effeithio ar berfformiad a diogelwch offer. Felly, rhaid cyfarparu hidlwyr aer effeithlon, gydag archwiliadau rheolaidd ac ailosod elfennau hidlo. Ar ben hynny, gan fod cywasgwyr allgyrchol yn gweithredu ar gyflymderau sy'n cyrraedd degau o filoedd o chwyldroadau y funud, gall methiannau mecanyddol fod yn hynod ddinistriol. Felly, yn ystod y llawdriniaeth, monitro statws offer yn barhaus gan ddefnyddio systemau monitro dirgryniad a thymheredd. Dylid cau i lawr ac archwilio ar unwaith ar ôl canfod dirgryniadau annormal neu newidiadau tymheredd sydyn i atal digwyddiadau rhag gwaethygu.


Casgliad

Mae gan gywasgwyr aer cilyddol, sgriw, a chywasgwyr aer allgyrchol flaenoriaethau defnydd diogelwch penodol—o archwiliadau cydrannau a rheoli iro i gynnal a chadw llwybrau nwy a gweithrediadau cychwyn. Rhaid i ddefnyddwyr ddeall nodweddion diogelwch gwahanol fathau o gywasgwyr yn drylwyr, dilyn gweithdrefnau gweithredu yn llym, a chynnal a chadw a monitro rheolaidd i sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog yr offer.


Amser postio: Gorff-04-2025

Gadewch Eich Neges:

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni.