Mae gweithrediad cywasgydd aer yn anhepgor gyda chefnogaeth amrywiol ategolion falf. Mae yna 8 math cyffredin o falfiau mewn cywasgwyr aer.
Falf cymeriant
Mae'r falf cymeriant aer yn falf cyfuniad rheoli cymeriant aer, sydd â swyddogaethau rheoli cymeriant aer, rheoli llwytho a dadlwytho, rheoli addasu cynhwysedd, dadlwytho, atal dadlwytho neu chwistrellu tanwydd yn ystod diffodd, ac ati. Gellir crynhoi ei reolau gweithredu fel: llwytho pan fo pŵer ar gael, dadlwytho pan gollir pŵer. . Yn gyffredinol, mae gan falfiau mewnfa aer cywasgwr ddau fecanwaith: disg cylchdroi a phlât falf cilyddol. Yn gyffredinol, mae'r falf fewnfa aer yn falf gaeedig fel arfer i atal llawer iawn o nwy rhag mynd i mewn i ben y peiriant pan fydd y cywasgydd yn cychwyn a chynyddu'r cerrynt cychwyn modur. Mae falf ffordd osgoi cymeriant ar y falf cymeriant i atal gwactod uchel rhag ffurfio ym mhen y peiriant pan fydd y peiriant yn cael ei gychwyn a dim llwyth, sy'n effeithio ar atomization olew iro.
Falf pwysau lleiaf
Mae'r falf pwysau lleiaf, a elwir hefyd yn falf cynnal a chadw pwysau, wedi'i leoli yn yr allfa uwchben y gwahanydd olew a nwy. Yn gyffredinol, mae'r pwysau agor wedi'i osod i tua 0.45MPa. Mae swyddogaeth y falf pwysau lleiaf yn y cywasgydd fel a ganlyn: i sefydlu'n gyflym y pwysau sy'n cylchredeg sy'n angenrheidiol ar gyfer iro pan ddechreuir yr offer, er mwyn osgoi gwisgo offer oherwydd iro gwael; i weithredu fel byffer, i reoli'r gyfradd llif nwy trwy'r elfen hidlo gwahanu olew a nwy, ac i atal difrod gan lif aer cyflym Mae'r effaith gwahanu olew a nwy yn dod â'r olew iro allan o'r system er mwyn osgoi gwahaniaeth pwysau gormodol ar ddwy ochr yr elfen hidlo gwahanu olew a nwy rhag niweidio'r deunydd hidlo; mae'r swyddogaeth wirio yn gweithredu fel falf unffordd. Pan fydd y cywasgydd yn rhoi'r gorau i weithio neu'n mynd i mewn i'r cyflwr di-lwyth, mae'r pwysau yn y gasgen olew a nwy yn disgyn, a gall y falf pwysau lleiaf atal y nwy o'r tanc storio nwy rhag llifo yn ôl i'r gasgen olew a nwy.
falf diogelwch
Mae falf diogelwch, a elwir hefyd yn falf rhyddhad, yn chwarae rhan amddiffyn diogelwch yn y system cywasgydd. Pan fydd pwysedd y system yn fwy na'r gwerth penodedig, mae'r falf diogelwch yn agor ac yn gollwng rhan o'r nwy yn y system i'r atmosffer fel nad yw pwysedd y system yn fwy na'r gwerth a ganiateir, a thrwy hynny sicrhau nad yw'r system yn achosi damwain oherwydd gormodedd. pwysau.
Falf rheoli tymheredd
Swyddogaeth y falf rheoli tymheredd yw rheoli tymheredd gwacáu pen y peiriant. Ei egwyddor weithredol yw bod craidd y falf rheoli tymheredd yn addasu'r darn olew a ffurfiwyd rhwng y corff falf a'r gragen trwy ymestyn a chontractio yn unol ag egwyddor ehangu a chrebachu thermol, a thrwy hynny Rheoli cyfran yr olew iro sy'n mynd i mewn i'r oerach olew i sicrhau bod mae tymheredd y rotor o fewn yr ystod benodol.
Y falf electromagnetig
Mae'r falf solenoid yn perthyn i'r system reoli, gan gynnwys falf solenoid llwytho a falf solenoid fentro. Defnyddir falfiau solenoid yn bennaf mewn cywasgwyr i addasu cyfeiriad, cyfradd llif, cyflymder, diffodd a pharamedrau eraill y cyfrwng.
Falf cyfrannol gwrthdro
Gelwir y falf gyfrannol gwrthdro hefyd yn falf rheoleiddio cynhwysedd. Dim ond pan eir y tu hwnt i'r pwysau gosodedig y daw'r falf hon i rym. Yn gyffredinol, defnyddir y falf gyfrannol gwrthdro ar y cyd â falf rheoli cymeriant aer y glöyn byw. Pan fydd pwysedd y system yn cynyddu oherwydd y gostyngiad yn y defnydd o aer ac yn cyrraedd pwysau gosod y falf gyfrannol gwrthdro, mae'r falf gyfrannol gwrthdro yn gweithredu ac yn lleihau'r allbwn aer rheoli, ac mae cymeriant aer y cywasgydd yn cael ei leihau i'r un lefel â'r system. Mae'r defnydd o aer yn gytbwys.
Falf diffodd olew
Mae'r falf torri olew yn switsh a ddefnyddir i reoli'r brif gylched olew sy'n mynd i mewn i ben y sgriw. Ei brif swyddogaeth yw torri'r cyflenwad olew i'r prif injan pan fydd y cywasgydd yn cael ei gau i atal olew iro rhag chwistrellu allan o'r prif borthladd injan ac ôl-lif olew ar hyn o bryd y bydd yn cau.
Falf unffordd
Gelwir falf unffordd hefyd yn falf wirio neu falf wirio, a elwir yn gyffredin fel falf unffordd. Yn y system aer cywasgedig, fe'i defnyddir yn bennaf i atal y cymysgedd olew-aer cywasgedig rhag chwistrellu'n ôl yn sydyn i'r prif injan yn ystod cau sydyn, gan achosi'r rotor i wrthdroi. Weithiau nid yw'r falf unffordd yn cau'n dynn. Y prif resymau yw: mae cylch selio rwber y falf unffordd yn disgyn ac mae'r gwanwyn yn cael ei dorri. Mae angen disodli'r cylch selio gwanwyn a rwber; mae mater tramor yn cefnogi'r cylch selio, ac mae angen glanhau'r amhureddau ar y cylch selio.
Amser postio: Mai-08-2024
