Mae gwahanydd olew-aer cywasgydd aer fel “gwarcheidwad iechyd” yr offer. Ar ôl ei ddifrodi, nid yn unig y mae’n effeithio ar ansawdd yr aer cywasgedig ond gall hefyd arwain at gamweithrediadau offer. Gall dysgu adnabod arwyddion ei ddifrod eich helpu i ganfod problemau mewn modd amserol a lleihau colledion. Dyma 4 arwydd cyffredin ac amlwg:
Cynnydd sydyn yng nghynnwys olew yn yr aer gwacáu
Mewn cywasgydd aer sy'n gweithredu fel arfer, mae'r aer cywasgedig sy'n cael ei ryddhau yn cynnwys ychydig iawn o olew. Fodd bynnag, os yw'r gwahanydd olew-aer wedi'i ddifrodi, ni ellir gwahanu'r olew iro yn iawn a bydd yn cael ei ryddhau ynghyd â'r aer cywasgedig. Yr arwydd mwyaf greddfol yw pan roddir darn o bapur gwyn ger y porthladd gwacáu am gyfnod, bydd staeniau olew amlwg yn ymddangos ar y papur. Neu, bydd llawer iawn o staeniau olew yn dechrau ymddangos mewn offer sy'n defnyddio aer cysylltiedig (megis offer niwmatig, offer chwistrellu), gan achosi i'r offer weithredu'n wael ac i ansawdd y cynnyrch ddirywio. Er enghraifft, mewn ffatri ddodrefn, ar ôl i wahanydd olew-aer y cywasgydd aer gael ei ddifrodi, ymddangosodd smotiau olew ar wyneb y dodrefn wedi'u chwistrellu, gan wneud y swp cyfan o gynhyrchion yn ddiffygiol.
Mwy o sŵn yn ystod gweithrediad yr offer
Ar ôl i'r gwahanydd olew-aer gael ei ddifrodi, mae ei strwythur mewnol yn newid, gan wneud llif yr aer a'r olew yn ansefydlog. Ar yr adeg hon, bydd y cywasgydd aer yn gwneud synau uwch a mwy swnllyd yn ystod y llawdriniaeth, a gall hyd yn oed fod yng nghwmni dirgryniadau annormal. Os bydd peiriant a oedd yn rhedeg yn esmwyth yn wreiddiol yn sydyn yn dod yn "aflonydd" gyda sŵn sy'n cynyddu'n sylweddol—yn debyg i'r sŵn annormal a wneir gan injan car pan fydd yn torri i lawr—mae'n bryd bod yn effro i broblemau posibl gyda'r gwahanydd.
Cynnydd sylweddol yn y gwahaniaeth pwysau yn y tanc olew-aer
Yn gyffredinol, mae tanciau olew-aer cywasgydd aer wedi'u cyfarparu â dyfeisiau monitro pwysau. O dan amgylchiadau arferol, mae gwahaniaeth pwysau penodol rhwng mewnfa ac allfa'r tanc olew-aer, ond mae'r gwerth o fewn ystod resymol. Pan fydd y gwahanydd olew-aer wedi'i ddifrodi neu ei rwystro, mae cylchrediad yr aer yn cael ei rwystro, a bydd y gwahaniaeth pwysau hwn yn codi'n gyflym. Os byddwch chi'n canfod bod y gwahaniaeth pwysau wedi cynyddu'n sylweddol o'i gymharu â'r arfer ac yn fwy na'r gwerth a bennir yn llawlyfr yr offer, mae'n dangos bod y gwahanydd yn debygol o fod wedi'i ddifrodi a bod angen ei wirio a'i ddisodli mewn modd amserol.
Cynnydd sylweddol yn y defnydd o olew
Pan fydd y gwahanydd olew-aer yn gweithio'n normal, gall wahanu olew iro yn effeithiol, gan ganiatáu i'r olew gael ei ailgylchu yn yr offer, a thrwy hynny gadw'r defnydd o olew yn sefydlog. Unwaith y bydd wedi'i ddifrodi, bydd llawer iawn o olew iro yn cael ei ryddhau ynghyd â'r aer cywasgedig, gan arwain at gynnydd sydyn yn y defnydd o olew offer. Yn wreiddiol, gallai casgen o olew iro bara am fis, ond nawr gellir ei ddefnyddio mewn hanner mis neu hyd yn oed amser byrrach. Mae defnydd uchel o olew parhaus nid yn unig yn cynyddu costau gweithredu ond hefyd yn dangos bod gan y gwahanydd broblemau difrifol.
Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw un o'r arwyddion uchod, diffoddwch y peiriant i'w archwilio cyn gynted â phosibl. Os ydych chi'n ansicr, peidiwch â gweithredu'n ddall. Gallwch gysylltu â phersonél cynnal a chadw proffesiynol. Rydym yn darparu diagnosis namau am ddim ac awgrymiadau ar gyfer cynlluniau cynnal a chadw i'ch helpu i ddatrys problemau'n gyflym a sicrhau gweithrediad arferol eich cywasgydd aer.
Amser postio: Gorff-11-2025